Tödliche Eskalation in Panama
Vor einem Monat hat Panamas rechtsgerichtete Regierung ein Gesetz erlassen (bekannt als "ley chorizo") das Panama in die Nähe von Honduras rücken soll: Streikrecht wird ausgehebelt, und die freie Meinungsäußerung massiv eingeschränkt. In der Provinz Bocas del Toro begann vor einigen Tagen ein Arbeitskampf der Landarbeiter in den Bananenplantagen der Bocas Fruit Company. Ley chorizo sollte exerziert werden: man wollte die Führung der Gewerkschaft am Donnertag, den 8. Juli, wegen "Verunglimpfung" festnehmen. Die Bananenarbeiter leiteten vehementen Widerstand. Schnell solidarisierten sich viele andere, z.B. die Gewerkschaft der Lehrer und indigene Gemeinschaften der Region. Die Polizei hat die Kontrolle verloren und schießt wild um sich. Es gibt bisher mindestens drei Tote. Aufgrund der unübersichtlichen Situation können aber keine verlässlichen Angaben gemacht werden.
Das war die Initialzündung in einer Provinz. Es gibt jedoch auch einen Streik der Bauarbeiter auf der Großbaustelle zum Ausbau des Panama Kanals. Die Regierung ließ sämtliche Universitäten des Landes schließen und geht gegen kritische Journalisten vor, um einen Flächenbrand zu verhindern.
Internationale Aufmerksamkeit und Solidarität ist dringend gefordert. Weitere Massaker werden befürchtet
Hoch die Internationale Solidarität!!!
News auf englisch:
http://www.bananamarepublic.com/?p=1097
http://www.bananamarepublic.com/?p=1105
News und videos auf spanisch:
http://www.patriagrande.com.ve/temas/internacionales/brutal-represion-en-panama-muertos-y-heridos-de-gravedad/
http://changuinola.com/noticias/?p=213
http://es.justin.tv/aevenoticias/b/266454371#r=-rid-&s=27
Das war die Initialzündung in einer Provinz. Es gibt jedoch auch einen Streik der Bauarbeiter auf der Großbaustelle zum Ausbau des Panama Kanals. Die Regierung ließ sämtliche Universitäten des Landes schließen und geht gegen kritische Journalisten vor, um einen Flächenbrand zu verhindern.
Internationale Aufmerksamkeit und Solidarität ist dringend gefordert. Weitere Massaker werden befürchtet
Hoch die Internationale Solidarität!!!
News auf englisch:
http://www.bananamarepublic.com/?p=1097 http://www.bananamarepublic.com/?p=1105 News und videos auf spanisch:
http://www.patriagrande.com.ve/temas/internacionales/brutal-represion-en-panama-muertos-y-heridos-de-gravedad/ http://changuinola.com/noticias/?p=213 http://es.justin.tv/aevenoticias/b/266454371#r=-rid-&s=27
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(Moderationskriterien von Indymedia Deutschland)
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Ergänzungen
Botschaft Panama
Botschaft der Republik Panama
Joachim-Karnatz-Allee 45, 3. OG.
10557 Berlin-Tiergarten
Telefon: 030-226 05 81
Fax : 030 - 226 05 812
Leiter: S.E. der Botschafter Enrique Alberto Thayer
Und natürlich ist auch das deutsche Kapital wieder einmal vor Ort:
Wirtschaftliche Beziehungen
Für Niederlassungsentscheidungen deutscher Firmen in Panamá ist nicht der relativ kleine Markt, sondern die Bedeutung Panamas als dollarisiertes regionales Dienstleistzungszentrum mit Kanal, Häfen, Banken und Versicherungen, Freihandelszone und Luftverkehrsdrehkreuz ausschlaggebend. Eine investorenfreundliche Gesetzgebung trägt hierzu bei. Es gibt eine deutsch-panamaische Handelskammer, die dem Verbund der deutschen Auslandshandelskammern angeschlossen ist. Die GTZ-International Services (GTZ-IS) unterhält ihr Regionalbüro in Panama, ADIDAS, BMW und Grünenthal (Pharma) nutzen den Standort als Lateinamerika-Zentrum, auch die Commerzbank unterhält einen Regionalsitz
Im Außenhandel spielt Deutschland als Abnehmer von Bananen und als Herkunftsland von Fertigerzeugnissen, insbesondere von Fahrzeugen und chemischen Vorprodukten eine wichtige Rolle.
Panama ist Schwerpunktland deutscher Investitionen in Zentralamerika (etwa 300 Millionen Euro). Bilfinger & Berger baute die zweite Kanalbrücke („Centenario“), die 2005 für den Verkehr freigegeben wurde.
Der Auftrag zum Bau einer 2. Serie von Kanalschleusen ging an ein spanisch/italienisches Konsortium , deutsche Spezialunternehmen sind aber zuversichtlich, bei der Kanalerweiterung zum Zuge zu kommen. An der Ausschreibung zum Bau der künftigen Metro Panamá - Baubeginn geplant für Mitte 2010 - wird voraussichtlich kein Konsortium mit deutscher Beteiligung teilnehmen.