London: Flughafen aktuell besetzt
Was in Berlin der Höhepunkt der Freiraumtage werden soll ist in London bereits, auf ganz andere Art und Weiße geschehen: Die Besetzung eines Flughafens.
Heute morgen um 2.30 schnitten sich fünf Öko-AktivistInnen durch den Zaun des Flughafens "London City Airport" und ketteten sich mit Metallrohren kreisförmig aneinander, direkt um ein kleines Flugzeug am West-Ende der Startbahn. Da der Flughafen nur eine Start- und Landebahn hat, war der gesamte Flugverkehr des Flughafes unterbrochen. Die Gefahr dass beim flexen die Funken, leicht entzündliches Flugbenzin entzünden, könnte den normalen Vorgang des aus den Rohren schneiden ernsthaft erschweren.
Die Aktion richtet sich gegen klimazerstörenden Flugverkehr im Allgemeinen und gegen egoistische Privatjets, welche durch ihre geringe Passagierzahl, 5 bis 10 mal mehr das Klima verpesten pro Passagier, im Besonderen.
Heute morgen um 2.30 schnitten sich fünf Öko-AktivistInnen durch den Zaun des Flughafens "London City Airport" und ketteten sich mit Metallrohren kreisförmig aneinander, direkt um ein kleines Flugzeug am West-Ende der Startbahn. Da der Flughafen nur eine Start- und Landebahn hat, war der gesamte Flugverkehr des Flughafes unterbrochen. Die Gefahr dass beim flexen die Funken, leicht entzündliches Flugbenzin entzünden, könnte den normalen Vorgang des aus den Rohren schneiden ernsthaft erschweren.
Die Aktion richtet sich gegen klimazerstörenden Flugverkehr im Allgemeinen und gegen egoistische Privatjets, welche durch ihre geringe Passagierzahl, 5 bis 10 mal mehr das Klima verpesten pro Passagier, im Besonderen.
Der Flughafen London City Airport ist ein kleiner Flughafen mitten in London, im Stadtteil Newham, der relativ arm ist, wo also eine Luftverschmutzung durch Flugverkehr anscheinend nicht so schlimm ist. Der Flughafen ist relativ klein, und hat nur eine Start- und Landebahn von 1500 m Länge. Dadurch können nur kleinere Maschinen hier landen. Der Flughafen ist eine Ergänzung zu den Megaflughäfen London-Heathrow und London-Stansted und anderen gegen die es zur Zeit auch massiven Widerstand gibt:
http://de.indymedia.org/2009/04/246786.shtml
Auf London City Airport landen zum Großteil Geschäftsleute in ihren Privatjets.
“Because of their low passenger capacity, small jets emit between five and 10 times more carbon per passenger than commercial flights. In an age where we face potentially catastrophic climate change, this is no longer an acceptable form of transport. It’s time that private jets were grounded for good.” sagt die Aktivistin Nancy Birch.
Vor der Krise waren die Privatjets, der am schnellsten wachsende Sektor der Flugindustrie. In den letzten 10 Jahren ist er um fast 50 Prozent expandiert.
Um 7 Uhr wurde gemeldet das bereits wieder Flugzeugverkehr stattfindet. Da aber niemand gesehen hat wie die AktivistInnen befreit und festgenommen wurden, kann es sein, dass sie sich durch den Flugverkehr in Gefahr befinden.
Der Flugverkehr ist etwa zu 6% am gesamten Klimawandel verantwortlich, und ist deshalb so klimaschädlich, weil er einen hohen Treibstoffverbrauch hat, und das Kerosin in der Höhe in der es ausgestoßen wird etwa 3 mal so klimarelevant ist wie in Bodennähe.
In Deutschland wurde der Flugverkehr thematisiert durch die Waldbesetzung gegen den Flughafenausbau in Frankfurt, wo diesen Sommer vom Montag, den 17. 08 bis Sonntag, den 23. 08. ein Klimacamp stattfinden wird.
http://de.indymedia.org/2009/04/246786.shtml Auf London City Airport landen zum Großteil Geschäftsleute in ihren Privatjets.
“Because of their low passenger capacity, small jets emit between five and 10 times more carbon per passenger than commercial flights. In an age where we face potentially catastrophic climate change, this is no longer an acceptable form of transport. It’s time that private jets were grounded for good.” sagt die Aktivistin Nancy Birch.
Vor der Krise waren die Privatjets, der am schnellsten wachsende Sektor der Flugindustrie. In den letzten 10 Jahren ist er um fast 50 Prozent expandiert.
Um 7 Uhr wurde gemeldet das bereits wieder Flugzeugverkehr stattfindet. Da aber niemand gesehen hat wie die AktivistInnen befreit und festgenommen wurden, kann es sein, dass sie sich durch den Flugverkehr in Gefahr befinden.
Der Flugverkehr ist etwa zu 6% am gesamten Klimawandel verantwortlich, und ist deshalb so klimaschädlich, weil er einen hohen Treibstoffverbrauch hat, und das Kerosin in der Höhe in der es ausgestoßen wird etwa 3 mal so klimarelevant ist wie in Bodennähe.
In Deutschland wurde der Flugverkehr thematisiert durch die Waldbesetzung gegen den Flughafenausbau in Frankfurt, wo diesen Sommer vom Montag, den 17. 08 bis Sonntag, den 23. 08. ein Klimacamp stattfinden wird.
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Ergänzungen
Privatflugzeuge
@egal
1. Es wurde außer Acht gelassen, dass das Kerosin in der Startosphäre, wo es ausgestoßen wird eben 3 mal so klimaschädlich ist wie in Bodennähe (was auch im Text steht, nächstes Mal einfach erstmal lesen)
2. Hier wurde der CO2 Ausstoß gemessen pro Kilometer. Wenn man das bei Langstrecken macht, ist es richtig, dass der Flugverkehr nicht schlecht abschneidet (bei Kurzstrecken schon). Außer Acht gelassen wird hier aber, dass die allermeisten Kilometer doch erst durch den Flugverkehr entstehen. Würde ich nicht mit dem Flugzeug nach Indien in den Urlaub fliegen, würde ich die Strecke auch nicht mit dem Auto fahren, sondern würde im Umkreis von einigen hundert Kilometer etwas suchen. Es würden also einige tausend Kilometer gespart.
London eco camp video update
Beiträge die keine inhaltliche Ergänzung darstellen
ähm ja, is cool... — asd
@asd — blabla
ähm — asd234
England — Privatinsolvenz
Flugverkehr gar nicht so schlimm — egal