Atomtransporte durch LG: Verschlusssache

Nachdem die LIgA Ende April 08 an ca. 30 versorgungswichtige Einrichtungen eine Anfrage bezüglich des Umganges mit mittel,- schwach und hochradioaktiven Mülltransporten verschickt hat, fielen die Antworten eher zurückhaltend aus.
Vom Städtischen Krankenhaus, dem THW,dem DRK sowie sämtlicher Feuerwehren entlang der Gleisanlagen im Bereich Lüneburgs erhielten wir keine Reaktion. wobei diese Institutionen im Falle eines Transportunfalles als erste gefordert sind um vor Ort und fachkundig zu helfen.
„Wir fragen uns besorgt, ob sie im Katastrophenfall überhaupt in der Lage sind effektiv zu helfen“, so Karin H., eine Aktivistin der LIgA.

Von den Betreibern war erst gar keine Antwort zu erwarten. Die Verantwortlichen Transportunternehmen DB-cargo und DB Netz-AG hüllen sich ebenso in Schweigen.

Erstaunlicher Weise gaben sich besonders schreibfreundlich der Landkreis, die Stadt Lüneburg und das Innenministerium.
Die Stadt Lüneburg erklärte: die Sicherheit der BürgerInnen sei ihr wichtig. Sie verwies jedoch auf den Landkreis als zuständige Katastrophenschutzbehörde. Die Fachbereiche würden über Planungen zu Katastrophenschutz informiert, so Lüneburgs OB Mädge. Die Stadt verwies darauf, dass es Schleswig Holstein, spricht Krümmel, im vergangenen Jahr Katastrophenschutzübungen gab. Hatte Lüneburg etwas davon? Erkenntnisse über Bemühungen der Stadt Lüneburg, solche Gefahrguttransporte zu vermeiden liegen aber nicht vor, so das Innenministerium an die LIgA.

„ Wir rufen Herr OB Mädge dazu auf, in dieser Richtung tätig zu werden, so die Lüneburgerin Cécile L. Atomtransporte gehören verboten.“ Anfragen von Antiatom-Initiativen aus dem Münsterland haben ergeben, dass mehrere Städte gegen diese Transporte tätig geworden sind, sie verlangen zumindest über jeden Transport vorab informiert zu werden.

Der Landkreis Lüneburg bestätigte in einer umfassenden Antwort, dass Atomanlagen und -Transporte mit Risiken behaftet sind. Katastrophenschutzpläne seien vorgesehen so die Behörde. Spärlich wurden jedoch die konkreten Fragen der LIgA beantwortet: Die Bevölkerung soll im Falle eines Unfalls durch TV- und Rundfunkdurchsagen, Sirenen und den Einsatz von Lautsprecherwagen alarmiert werden. Ferner verfügt die Kreisfeuerwehr über einen etwa 40 köpfigen ABC-Zug und einen Gefahrgut-Zug.

Die Lüneburger Behörden werden jedoch nicht grundsätzlich über Anzahl, Gegenstand und Wege von Atomtransporten Informiert, hierzu gibt es in Niedersachsen keine Statistik. Anders läuft es beispielsweise in NRW, wo zumindest die Bundespolizei bei Uran-Transporten vorab informiert wird. Das niedersächsische Innenministerium teilte mit, „eine Auskunft dürfte nicht erteilt werden, weil sie der Geheimhaltung unterliegen“.

Die LIgA zeigt sich empört über dieses Vorgehen und will dazu beitragen, dass Atomtransporte nicht im Geheim bleiben.
„Nicht zuletzt am wurde Anfang August ein Transport mit so genanten „Yelow Cake“ (Natur-Uran) in Apach an der Grenze durch den französischen Zoll angehalten, weil er um 7 Tonnen überladen war. Dies zeigt wie schlampig mit der gefährlichen Fracht umgegangen wird“, erklärte L. weiter.

Solche Atomtransporte fahren regelmäßig durch die Gegend. Nach eigenen Recherchen der LIgA starten sie in Hamburg und fahren über Maschen, Seelze (bei Hannover) nach Frankreich. „Es gibt wahrscheinlich viel mehr Transporte, aber die Bevölkerung darf nichts darüber erfahren. Warum nicht? Wir fordern eine ausführliche Aufklärung und ein Stopp dieser gefährlichen Transporten!“

Lüneburger AktivistInnen beteiligen sich selbstverständlich an den protesten gegen den kommenden Castor-Transport nacht Gorleben. Schon im Vorfeld gibt es zahlreiche Veranstaltungen und Aktionen. Siehe unter  http://www.ligatomanlagen.de/