Hochrechnng Castordurchfahrtzeiten
Einige frühestmögliche Passierzeiten ausgerechnet
Ausgehend von nachfolgenden Voraussetzungen ergeben sich FRÜHESTMÖGLICHE Durchfahrtzeiten, ganz ungefähr und total ohne Gewähr.
Der Castorzug verließ Mannheim um 21:22 Uhr (
http://de.news.yahoo.com/021112/12/32d0v.html).
Der Castorzug fährt entspr. dem allgemeinen Tempolimit für deutsche Güterzüge 80 km/h, dies aber durchgehend.
Der Castorzug muß evtl. nicht mehr stoppen, wenn wegen ziehender E-Loks ein Tankstopp für die Dieselloks entfällt und auch der Lokführer frisch dabei ist sowie keine Blockaden mehr erfolgen.
Angenommen wird ferner, dass der Castorzug die kürzestmögliche Strecke nimmt, aber nicht auf ICE-Hochgeschwindigkeitsneubaustrecken.
Angenommen wird, dass der Castor zum Schluß über Celle und Uelzen nach Lüneburg fährt und dort rangiert; also nicht über Bremen und dann Rangierbahnhof Maschen bei Hamburg-Harburg
(Bremen-Route ist aber ggf. wahrscheinlicher)
Die Entfernungen sind z.T. Tarifkilometer und eher etwas abgerundet, damit man nicht zu spät kommt ;)
Dann ergibt sich PI*Daumen, ohne Gewähr:
Mannheim-Fulda ca. 180 Kilometer = ca. 2,25 Stunden
== 23:37 Uhr CA.
Mannheim-Göttingen ca. 330 Kilometer = ca. 4 Stunden 7 Minuten
== 01:29 Uhr CA.
Mannheim-Lehrte ca. 440 Kilometer = ca. 5,5 Stunden
== 02:52 Uhr CA.
Mannheim-Celle ca. 470 Kilometer = ca. 5 Stunden 52 Minuten
== 03:14 Uhr CA.
Mannheim-Lüneburg ca. 560 Kilometer = ca. 7 Stunden
== 04:22 Uhr CA.
PS: Nach http://www.de.indymedia.org/2002/11/34195.shtml fährt der Castorzug diesesmal (anders als Nov. 2001) ohne E-Loks, d.h. ein zusätzlicher Diesellok-Tankstopp wäre wohl wahrscheinlich. Der gewählte Weg über Aschaffenburg müßte wohl auch 5 zusätzliche Fahrminuten bedeuten, naja.
Der Castorzug verließ Mannheim um 21:22 Uhr (
http://de.news.yahoo.com/021112/12/32d0v.html). Der Castorzug fährt entspr. dem allgemeinen Tempolimit für deutsche Güterzüge 80 km/h, dies aber durchgehend.
Der Castorzug muß evtl. nicht mehr stoppen, wenn wegen ziehender E-Loks ein Tankstopp für die Dieselloks entfällt und auch der Lokführer frisch dabei ist sowie keine Blockaden mehr erfolgen.
Angenommen wird ferner, dass der Castorzug die kürzestmögliche Strecke nimmt, aber nicht auf ICE-Hochgeschwindigkeitsneubaustrecken.
Angenommen wird, dass der Castor zum Schluß über Celle und Uelzen nach Lüneburg fährt und dort rangiert; also nicht über Bremen und dann Rangierbahnhof Maschen bei Hamburg-Harburg
(Bremen-Route ist aber ggf. wahrscheinlicher)
Die Entfernungen sind z.T. Tarifkilometer und eher etwas abgerundet, damit man nicht zu spät kommt ;)
Dann ergibt sich PI*Daumen, ohne Gewähr:
Mannheim-Fulda ca. 180 Kilometer = ca. 2,25 Stunden
== 23:37 Uhr CA.
Mannheim-Göttingen ca. 330 Kilometer = ca. 4 Stunden 7 Minuten
== 01:29 Uhr CA.
Mannheim-Lehrte ca. 440 Kilometer = ca. 5,5 Stunden
== 02:52 Uhr CA.
Mannheim-Celle ca. 470 Kilometer = ca. 5 Stunden 52 Minuten
== 03:14 Uhr CA.
Mannheim-Lüneburg ca. 560 Kilometer = ca. 7 Stunden
== 04:22 Uhr CA.
PS: Nach
http://www.de.indymedia.org/2002/11/34195.shtml fährt der Castorzug diesesmal (anders als Nov. 2001) ohne E-Loks, d.h. ein zusätzlicher Diesellok-Tankstopp wäre wohl wahrscheinlich. Der gewählte Weg über Aschaffenburg müßte wohl auch 5 zusätzliche Fahrminuten bedeuten, naja.
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(Moderationskriterien von Indymedia Deutschland)
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Ergänzungen
Kein Tankstop
Grüße Thomas Wenner
Umkuppeln
Spekulation: Wie fährt der Castor im Norden?
Um 23:50 Uhr war im Bereich des gesamten Bad Bevenser Bahnhofs (zwischen Uelzen und Lüneburg) kein Schwein zu sehen. Schon die letzten 2 bis 3 Tage war erstaunlich wenig in der Stadt los; heute nachmittag bei einer 10 km-Tour auch niemanden an den Gleisen gesehen. Eigentlich kaum zu glauben, dass in 4 Stunden hier der Castorzug vorbeikommt. Allerdings genauso wenig zu glauben, dass eine Alternativ-Route auch nicht vernünftig gesichert ist. Wichtig: Es gibt aber hier laut AZ Uelzen eine Videoüberwachung der Castorstrecke:
23:46 Bad Soden (= ca. 30 Minuten vor Fulda), d.h. Fulda hochgerechnet ca. 00:15
Kassel-Wilhelmshöhe 2:08
Fuldatal-Ihringshausen 2:20
verladekran
Kommt mensch auf die strassenstrecke?
lohnt es sich noch zu kommen?